Frachtflugzeug Absturz Griechenland

Frachtflugzeug Absturz Griechenland; Der Absturz eines Frachtflugzeugs in den Bergen Nordgriechenlands war für den Tod aller acht Menschen an Bord verantwortlich. Die “gefährliche Fracht”, die das Gerät transportierte, war mit ziemlicher Sicherheit Munition. Das Gerät wurde damit geladen. An dieser Stelle wird nun eine Wrackuntersuchung per Drohne durchgeführt. Ein Frachtflugzeug vom Typ Antonov An-12 stürzte in der Region Kavala im Nordwesten Griechenlands ab. An Bord befanden sich insgesamt acht Passagiere, von denen keiner den Unfall lebend überstand.

Frachtflugzeug Absturz Griechenland
Frachtflugzeug Absturz Griechenland

Zunächst traf eine beträchtliche Anzahl von Ersthelfern, darunter Polizisten, Feuerwehrleute und Rettungssanitäter, am Unfallort ein. Um sich jedoch vor den Explosionen und den giftigen Dämpfen zu schützen, mussten die Rettungskräfte den Unglücksort verlassen. Zwei Feuerwehrleute mussten nach Atembeschwerden ins Krankenhaus gebracht werden, wo sie nach ihrer Ankunft behandelt wurden. Den Anwohnern, die in unmittelbarer Nähe der Unfallstelle wohnen, wurde empfohlen, Fenster und Türen geschlossen zu halten und die Klimaanlage auszuschalten. Das Ministerium für Bürgerschutz verteilte eine Warn-SMS, die dieser sehr ähnlich war. Für die Ermittlungen am Unfallort wird eine Drohne eingesetzt.

Laut Berichten des Nachrichtensenders ERT in Griechenland wurden zwölf Tonnen einer nicht identifizierten „gefährlichen Chemikalie“ in den Frachtjet geladen. Um welche Art von Fracht es sich genau handelt, ist noch nicht ermittelt worden, daher liegen diese Informationen derzeit nicht vor. Ein Feuerwehrmann, der am Tatort anwesend war, berichtete, gehört zu haben, dass „das Wissen darauf hindeutet, dass das Flugzeug Sprengstoff mitgebracht hat“. (Erkenntnis deutete darauf hin, dass der Jet Munition mitbrachte.)

Er warnte die Journalisten eindringlich, sich aus dem Bereich zu entfernen, in dem das Ereignis stattgefunden hatte. Außerdem verlangte die Polizei von den Journalisten das Tragen von Masken, um ihre Identität zu verschleiern. Medienberichten zufolge werden Sprengstoffexperten und das Militär neben Vertretern der griechischen Atomenergiekommission nun eine Drohne einsetzen, um das Wrack zu untersuchen, bevor sie ihre eigene Untersuchung des Vorfalls einleiten.

Der Pilot stellte einen Antrag auf Notlandung und erhielt dafür eine Bestätigung.

Es wird angenommen, dass das Flugzeug von Nis in Serbien abhob und in Richtung Amman in Jordanien unterwegs war, als der Pilot berichtete, dass es Probleme mit einem der Triebwerke gab, und eine Notlandung auf dem Flughafen Kavala beantragte . Es wird angenommen, dass das Flugzeug infolge der Notlandung in einen Unfall verwickelt war. Leider forderte die Katastrophe, die sich etwa vierzig Kilometer vom Flughafen entfernt ereignete, das Leben des Piloten sowie der übrigen Besatzung an Bord. Als die Antonov beschloss, eine Kehrtwende zu machen und zurück in Richtung Kavala zu fliegen, zeigte der Online-Flugtracker Flightradar24, dass sie sich bereits in der Luft über der nördlichen Ägäis in der Nähe der Halbinsel Chalkidiki befand.

Dieses Manöver führte die Antonov erst durch, nachdem sie zuvor bereits die Halbinsel Chalkidiki überflogen hatte. Aufnahmen von Anwohnern mit ihren Handys zeigen, dass das Flugzeug beim Absturz bereits brannte. Diese Aufnahmen wurden von Einheimischen in der Gegend gemacht. Reporter konnten mit Bewohnern des nahe gelegenen Dorfes Paleochori sprechen, die sagten, es sei ein großes Glück, dass der Jet bei seinem Absturz nicht über einem besiedelten Gebiet landete. Diese Zeugen des Unfalls leben in der Region. Die Antonow geriet in gefährliche Nähe zu den Wohnhäusern, die sich in der Umgebung befanden. Während des Absturzes scheint das Flugzeug auch für die Zerstörung einiger Strommasten verantwortlich zu sein, was zu einem vorübergehenden Stromausfall in den Siedlungen in der unmittelbaren Umgebung führte.

Nebojsa Stefanovic, der serbische Verteidigungsminister, präsentierte die Informationen auf einer Pressekonferenz, die am Morgen in Belgrad stattfand. Er gab an, dass das fragliche Flugzeug neben Schockgranaten auch Mörsergranaten trug. Ganz zum Schluss sollte die Sendung an das Verteidigungsministerium in Bangladesch geliefert werden. Die Flugbesatzung hatte geplant, in Amman, der Hauptstadt Jordaniens, anzuhalten, um das Flugzeug aufzutanken und dort eine Pause einzulegen. Aber nichts dergleichen kam am Ende heraus.

Beim Überfliegen des nördlichen Teils der Ägäis kontaktierten die Piloten des Flugzeugs die griechische Flugsicherung, um zu melden, dass es Probleme mit einem der Triebwerke gab, und baten um die Genehmigung für eine Notlandung. Danach vollführte der Pilot eine Kehrtwendung und flog in die entgegengesetzte Richtung, die in Richtung des Flughafens Kavala führte.

Ein schrecklicher Unfall, der sich mitten in einem Maisfeld ereignete

Andererseits konnte sie nicht mehr darauf zugreifen. Der Pilot teilte dem Kontrollturm mit, dass eine Notlandung im Gelände mit eingefahrenem Fahrwerk durchgeführt worden seivor dem Verlust der Funkverbindung um 22:45 Uhr Ortszeit. Nach zwei Minuten konnte das vom Gerät gesendete Radarsignal nicht mehr empfangen werden. Unmittelbar danach kam der Lkw in einem Maisfeld etwa 20 Kilometer vom Flughafen Kavala entfernt zum Stehen. Aufgrund der unfallbedingten Kollision des Flugzeugs mit der Hochspannungsleitung ist das unmittelbare Umfeld der Unfallstelle derzeit ohne Stromversorgung.

Christos Tsokalidis genoss das Abendessen in der nahe gelegenen Stadt Paleochori, als er mit mehreren Begleitern draußen saß. Während dieser Zeit wurde er von einer unbekannten Person angesprochen. Der Zeuge erklärte: „Zuerst hörten wir den Aufprall, und dann sahen wir Flammen vom Himmel regnen.“ [Zitieren erforderlich] Laut Tsokalidis waren selbst zwei Stunden nach dem Absturz noch Explosionen aus dem Bereich zu hören, in dem die Kollision stattgefunden hatte.

Eine Anwohnerin in der Nachbarschaft behauptete, der abstürzende Jet sei nur um Haaresbreite an ihr Haus herangekommen. Die Frau behauptete, dass der Jet über den Berg geflogen sei, bevor er eine schnelle Kurve machte und auf das Feld stürzte, und sie beschrieb das Geräusch als „ein unglaubliches Brüllen“. Einer der ersten Menschen, der am Schauplatz der Tragödie eintraf, war ein Mann namens Stamatis Kouretsis. Stamatis Kouretsis ist ein Bewohner der nahe gelegenen Gemeinde Antifilippi. Ihm zufolge waren unsere beiden Kehlen von den ätzenden Dämpfen, die ausgeatmet wurden, verbrannt.

Als Erstes forderten die Behörden

Als Erstes forderten die Behörden die Bewohner der angrenzenden Dörfer auf, ihre Türen und Fenster zu verschließen und in ihren Häusern zu bleiben, bis sie weitere Anweisungen erhalten. Eine Spezialeinheit der griechischen Streitkräfte, die für die Bekämpfung von ABC-Kampfstoffen zuständig ist, traf am Sonntagnachmittag am Unglücksort ein. Diese Mitglieder der Einheit waren die ersten, die am Tatort eintrafen. Diese Gruppe bestand aus insgesamt vierzehn Personen. Zusätzlich sind Experten des Umweltministeriums in Athen bis nach Kavala gereist, um ihren Input zu liefern.

Es ist von größter Bedeutung, dass die Experten entscheiden, ob das Flugzeugwrack ein Risiko darstellt oder nicht. Vor diesem Datum war es gesetzlich verboten, das Gebiet beim Autofahren zu verlassen. Dieses Verbot gilt nach wie vor. Christos Metios, der Gouverneur der Präfektur Thrakien in Griechenland, stellte fest, dass die Menschen dort “sehr besorgt” seien. Wir drücken die Daumen, dass die Untersuchung nur zu positiven Ergebnissen führt. Die Behörden handelten äußerst vorsichtig, als sie Vorbereitungen für eine höchstwahrscheinlich bevorstehende Evakuierung der Gemeinde Antifilippi trafen.

Nach Abschluss der Ermittlungen und der Bestätigung, dass keine potenziell gefährlichen Stoffe am Standort vorhanden waren, gaben die Behörden vor Ort am Sonntagabend Entwarnung. Da der Unfall gemeldet wurde, wird höchstwahrscheinlich eine Untersuchung durchgeführt, um festzustellen, was dazu geführt hat. Einen der Flugschreiber konnten die Ermittler problemlos aus dem Flugzeug bergen. Es ist wahrscheinlich, dass seine Untersuchung einen Einblick in die Faktoren geben wird, die zu dem Absturz beigetragen haben. Die Leichen von sieben der acht Besatzungsmitglieder wurden unter den Trümmern entdeckt, wo sie getötet worden waren.

error: Content is protected !!